Аккумуляторные батареи

Аккумуляторные батареи для геодезического оборудования

Аккумулятор определяет, сколько продлится смена. Тахеометр или ГНСС-приёмник с севшей батареей превращается в бесполезный груз посреди объекта, а поездка за запасной обходится дороже самой батареи. Поэтому запасной аккумулятор в поле держат всегда, а выбирают его строго под свой прибор: перепутать модель здесь легко, а последствия дорогие.

В разделе собраны батареи для тахеометров, ГНСС-приёмников, полевых контроллеров, цифровых и лазерных нивелиров, теодолитов, лазерных сканеров и БПЛА. Есть оригинальные аккумуляторы Leica, Trimble, Sokkia, Topcon, Nikon, GeoMax, FOIF, South, RGK, DJI, а также совместимые аналоги и внешние блоки питания повышенной ёмкости.

Оригинал или аналог

Оригинальная батарея гарантированно совпадает по разъёму, напряжению и протоколу обмена с прибором, а её ёмкость соответствует паспортной. Совместимый аналог стоит в два и более раза дешевле и в большинстве сценариев работает не хуже, но требует внимания к деталям: некоторые приборы читают данные контроллера батареи и могут не показывать уровень заряда на неоригинальной ячейке.

В названиях аналогов у нас указано «аналог» или префикс ELC. Если прибор используется на ответственных работах и остаться без питания недопустимо, разумнее взять оригинал в качестве основного и аналог в качестве запасного.

Как подобрать батарею под прибор

Ориентируйтесь на артикул старой батареи, а не на название прибора. У одного производителя под похожие модели идут разные аккумуляторы, и наоборот, одна батарея может подходить сразу к нескольким сериям. Например, Leica GEB221 и GEB222 внешне схожи, но различаются ёмкостью и применяются в разных приборах.

Три параметра, которые должны совпасть: напряжение в вольтах, тип разъёма и посадочная геометрия. Ёмкость в ампер-часах может быть выше паспортной, это допустимо и означает лишь более долгую работу. Напряжение выше паспортного недопустимо.

Внешние блоки питания

Отдельная группа это внешние аккумуляторы повышенной ёмкости на 5, 10 и 20 ампер-часов с разъёмом Lemo. Их применяют, когда штатной батареи не хватает на смену: при длительных статических ГНСС-наблюдениях, работе базовой станции, сканировании и мониторинге деформаций. Такой блок подключается кабелем и питает прибор часами, а иногда и сутками.

Литий-ионные батареи зимой

На морозе ёмкость литий-ионного аккумулятора падает, и батарея, дающая летом восемь часов, зимой отработает вдвое меньше. Это не брак, а физика: при отрицательных температурах растёт внутреннее сопротивление ячейки. Практический вывод простой: зимой возите запасную батарею во внутреннем кармане или в утеплённом кейсе, а разряженную не оставляйте на холоде.

Хранить аккумуляторы лучше заряженными примерно наполовину и при плюсовой температуре. Полностью разряженная батарея, пролежавшая зиму в машине, чаще всего уже не восстанавливается.

Подбор и доставка

Отгружаем по всей России. Если не уверены, какая батарея подойдёт, пришлите модель прибора и артикул со старого аккумулятора: подберём и проверим совместимость до оплаты.